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3º Ano - Ensino Médio - Noturno - Geografia - Produção e organização do espaço geográfico e mudanças nas relações de trabalho, inovações técnicas e tecnológicas e as novas geografias, a dinâmica econômica mundial e as redes de comunicação e informações e transportes.

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 TEMA: REDE DE TRANSPORTE NO BRASIL REDE DE TRANSPORTE BRASILEIRO  O Brasil, é considerado um país continental, graças a sua grande extensão territorial que abrange uma área de 8.510.295,914 km2 . Por esse motivo, é necessária uma ampla rede articulada que ligue os diferentes pontos do território nacional a fim de propiciar o melhor deslocamento de pessoas e mercadorias.  Até a década de 1950, a economia brasileira era baseada na exportação de produtos primários, contudo o sistema de transportes limitou-se aos transportes fluvial e ferroviário. Com o desenvolvimento industrial na segunda metade do século XX, a política de transportes concentrou os recursos no setor rodoviário, com prejuízo para as ferrovias, especialmente na área da indústria pesada e extração mineral. Como resultado, o setor rodoviário, o mais caro depois do aéreo, movimentava no final do século mais de sessenta por cento das cargas.  Vale ressaltar, que para o país ampliar as exportações, importaçõ...

3º Ano - Ensino Médio - Noturno - Geografia - Produção e organização do espaço geográfico e mudanças nas relações de trabalho, inovações técnicas e tecnológicas e as novas geografias, a dinâmica econômica mundial e as redes de comunicação e informações e transportes.

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 TEMA: REDE DE TRANSPORTES REDE DE TRANSPORTES  A expressão rede de transportes ou modais de transportes, designa o conjunto de todas as vias de transporte de pessoas e de mercadorias que se interligam com uma determinada densidade numa determinada região, e inclui as estradas, as linhas de caminho de ferro, as ligações aéreas, as vias fluviais navegáveis, os oleodutos, os gasodutos, entre outros. A alguns tipos de vias de transporte são dadas designações próprias: por exemplo rede rodoviária para as estradas ou rede ferroviária para as linhas de caminho de ferro. Cada rede de transportes está organizada com interfaces onde vias do mesmo tipo ou de tipo diferente se interligam.  Para avaliar a densidade e a qualidade das redes de transportes, analisa-se a qualidade das linhas, que são as próprias vias de transportes (férrea, rodoviária e etc), as interfaces, (onde as vias se encontram) e a qualidade dos nós, (que são os pontos fixos existentes em cada via como: aeroportos...